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“电商专列”开启物流新时代--财经--公民网

发布时间: 2019-01-12

  据理解,上海至北京特快电商班列开明后,目前,全国已有固安至石龙、黄村至闵行、闵行至笋岗6列电商快递班列。从7月1日,上海铁路局已经开行的上海至深圳X 118/117次一站直达特快电商班列来看,实际成果十显明显。

  为了更好地满足电商需要,开发出适应市场需求的新产品。此前,中国铁路总公司曾经与快递行业协会奇特组织了“快递服务与铁路物流发展研讨会”,邀请邮政、顺丰及“三通一达”等国内十家重要电商快递企业进行了对接交流。

原标题:“电商专列”开启物流新时代

  “除了保险、准时、运量大、绿色环保跟全天候等优势外,电商快递班列还具备与公路相竞争的价格,与航空相媲美的时效,根据行业对比情况,在800至2000公里的距离上电商快递班列存在明显比较优势。”中国铁路总公司相关负责人表示。

  专家表示,电商货物搭载铁路快运班列,加强合作合乎双方利益跟策略发展,能充分发挥快递企业点多面广和铁路运输的上风,更合乎国家经济结构调解和发展绿色物流的目标,下降社会物流本钱,支持电商快递行业发展,充散施展铁路运输网络作为国民经济大动脉的作用。

  破费者得到好处,电商和铁路方面也有重要收获。“电商专列具备快速、安全、大容量、全天候、低碳环保的优势,对于电商企业来讲,可降低运价成本。同时,对降落社会物流成本也将起到关键作用。”中国铁路总公司相关负责人表示。

  在海内,华东地域是全国主要的物流集散中心,境内上海、浙江、江苏等地的快递电商货源充足,经常须要通过快捷集结、疏运至华北等地区。当初,电商专列的加入大大提高了快递运输效率。

  “X 210次电商班列编组16辆,每天从两地辨别对开1列,班列时速120公里。当日8点50分从上海闵行站始发,次日2点50分到达北京黄村站,全程1427公里运行18小时,而个别货物运输需要五天左右的时光。”上海铁路局货经营销中心市场部部长周在德说。

  数据显示,2013年,全国范畴以上快递服务企业业务量实现91.9亿件,约2000万吨,同比增添61.6%;收入完成1441 .7亿元,同比增加36.6%。预计今年将实现130亿件,超过美国,成为寰球快递业第一大国。然而,据国度邮政局和中国快递协会统计,目前,我国快递经铁路运输比重仅为3%,而美国这一数据是30%。

  中国铁路总公司相干负责人表示,远期铁路方面还将依据电商需要,进一步扩大电商快递班列的开行范围。

  对爱网购的人来说,在网上购物快捷简单,可是等待拍下的“宝贝”上门却常常需要不少时间。8月1日,随着上海至北京X 210/209一站直达特快电商专列正式开明,华北华东地区的“爱购族”开始享受到快捷的电商快递服务。

  电商们对该产品充满了兴趣,表现出非常强烈的配合愿望。